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Entente avec Uber: l'avocat des taxis expose ses arguments

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La Presse Canadienne

2016-09-16 12:46:00

L'avocat du front commun de l'industrie du taxi a commencé à faire valoir ses arguments, vendredi, pour tenter d'obtenir une injonction provisoire pour contrer Uber et son projet pilote conclu avec le gouvernement Couillard.
Me Marc-Antoine Cloutier, avocat des chauffeurs de taxi
Me Marc-Antoine Cloutier, avocat des chauffeurs de taxi
Au palais de justice de Montréal, Marc-Antoine Cloutier a fait valoir que pour régulariser la situation d'Uber au Québec, il faudrait que la multinationale obtienne un permis d'intermédiaire de taxi, de propriétaire de véhicules ou d'un tiers qui fait affaire avec l'un ou l'autre, ce qui ne peut être le cas, a-t-il estimé devant le juge Michel Déziel, de la Cour supérieure.

En concluant une entente avec Uber, le ministre des Transports, Laurent Lessard, a outrepassé les pouvoirs qui lui sont conférés par la loi, a estimé Me Cloutier.

Selon lui, l'entente négociée avec Uber « derrière des portes closes met à la poubelle » le système des permis de taxis visant à protéger l'industrie.

De plus, a affirmé l'avocat, le projet pilote rendu public la semaine dernière crée également un flou pour les chauffeurs d'Uber, puisque ces derniers, malgré l'entente, continuent de voir leurs véhicules saisis.

Pour obtenir une injonction provisoire comme il compte le faire, le front commun de l'industrie du taxi devra démontrer l'urgence d'obtenir son ordonnance de la part du tribunal - une ordonnance qui vise à suspendre la mise en application de l'entente. Le dossier devra ensuite être entendu sur le fond.
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2 commentaires
  1. DSG
    Allow me to help
    Here are some additional arguments that Me Cloutier can use, free of charge:

    - Although the rest of the world welcomes and flourishes with new technologies that render the lives of average people easier, it is a well established principle that in Quebec people are backwards and prefer living in the dark ages. Allowing Uber to operate here will give people a dangerous glance into the future;
    - free markets and laissez faire economics is a dangerous concept concocted by capitalist swine;
    - Uber allows youngsters to make a little extra money for school and give people going to financial difficulties a temporary means to get by. This will be catastrophic to the welfare system and to the unemployment insurance fund by causing huge surpluses;
    - Online technologies will cause Quebecers to go online and visit other popular sites such as Facebook, which result in more people learning English. That's detrimental;
    - If the government doesn't halt competition, taxi drivers may lose the money they invested in permits. This will discourage other investors from opening restaurants, boutiques or other businesses. Who would invest here if the government didn't quash all competition once a monopoly is established?;
    - Uber will allow the market to dictate the price for fares, which will lead to the dismantling of the price fixing system put in place by taxis. People will be confused as to the actual costs of transportation.

    • Anonyme
      Anonyme
      il y a 8 ans
      The law
      Here's the easiest one for a law and order dude such as yourself:

      The law is clear that you need a taxi permit and specific driver's licence to dispense taxi services in Québec. Uber chose to ignore this, refused to obey our laws, chose not to collect taxes on the services it sells to the public and essentially chose to disregard our laws.

      Are all these laws still necessary? Maybe not, but it is not the development of an app that should change anything in this regard.

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