Sur le pont, Heenan, Soquij et Gowlings

Gilles Des Roberts
2013-12-05 14:15:00

Pour atteindre cet objectif, SGL Immeubles retient les services de l’associé de Heenan Blaikie Michel Poirier. Il a la mission de faire modifier une résolution du conseil d’arrondissement Ville-Marie pour faire retirer certaines dispositions relatives à des immeubles de la rue Crescent et de la rue de la Montagne. L’avocat qui a formé plusieurs ténors du barreau alors qu’il était professeur de droit à l’Université de Sherbrooke recevra des honoraires de 10 000 à 50 000 dollars pour ses bons services.
Les plumitifs de Longueuil bientôt au bout de vos doigts

Un pont Champlain Made in France?
Pour plusieurs, le pont Champlain est un véritable cauchemar, mais pour certains, c’est une belle occasion d’affaires. C’est le cas de Vinci, le géant français des infrastructures. Droit-Inc. a appris que des décideurs de Vinci seront de passage bientôt à Montréal et qu’un des items à leur agenda est de sélectionner un cabinet juridique pour les aider dans leurs efforts de lobbying et convaincre le gouvernement fédéral de faire le Champlain 2.0 en mode PPP et de leur confier ce lucratif partenariat.
Gowlings ouvre la porte pour un énorme projet de recherche

Le gouvernement Harper songe toutefois à confier cette initiative unique au monde au secteur privé et une des organisations qui se positionne pour obtenir ce contrat est l’Institut international du développement durable de Winnipeg.
Et l’enjeu semble important pour l’OSBL qui retient les services de trois avocats de Gowlings, Gatlin Smeijers, Keith Desjardins et Mark Madras. Ils ont à leur agenda des rencontres avec des hauts fonctionnaires d’Environnement Canada et de Pêches et Océans Canada.
Allan DeQuetteville: as de l’aviation ou as vendeur?
Il a été le premier pilote de la flotte canadienne de F-18 et a terminé sa carrière comme commandant des forces aériennes de l’armée canadienne. Et Allan DeQuetteville met maintenant son réseau de contacts à la Défense nationale au service de Boeing.
L’ancien officier doit, entre autre, piloter les efforts de la multinationale américaine pour obtenir le contrat de modernisation des CF-18 et vendre des hélicoptères de transport et la prochaine génération d’avions de chasse.