En continu

Gibson Dunn et Latham & Watkins obtiennent des rôles majeurs dans une transaction de 6 milliards $, un cabinet pourrait se faire expulser de ses bureaux, il prend sa retraite à 85 ans! Petit tour de l'actualité juridique des cinq continents.

L'épicier Métro va acquérir une participation majoritaire dans la Boulangerie Première Moisson. Quels grands cabinets ont représenté les parties ?

L’étudiant en droit et ex-député de Laval-des-Rapides, Léo Bureau-Blouin, sera le nouveau président de l'aile jeunesse du Parti québécois…

Le cabinet Blake, Cassels & Graydon vient d'accueillir dans ses rangs un ancien avocat de Norton Rose Fulbright. Qui est-il ?

Le juge de la Cour fédérale Robert Mainville a été nommé à la Cour d'appel parce qu'il y a demandé son transfert, a déclaré Harper tentant de justifier ce que l'opposition qualifie de manoeuvre pour contourner les règles...

Le développement d’affaires est un défi continuel pour les avocats. Pour se rapprocher de ses clients, Norton Rose Fulbright organise une journée vélo-réseautage. Sur la selle comme en affaires, ça roule !

Trois gros cabinets sont intervenus dans la plus importante opération de l'année en droit des sociétés, avec en tête de ligne un trio débauché chez Heenan Blaikie quelques mois avant sa dissolution...

Dentons a décidé d'arrêter de communiquer sur les profits réalisés par ses associés avec participation. Le cabinet défend sa position...

Plusieurs cabinets impliqués dans une transaction de 42,9 milliards $, pourquoi Allen & Overy n'est pas venu au Canada en 2011? Le jury se range vers Apple... Petit tour de l'actualité juridique des cinq continents.

Vous pratiquez en droit pénal ou vous voulez mettre à jour vos connaissances en la matière? Voici un ouvrage qu'il faut avoir sur une des tablettes de votre bibliothèque…

Therrien Couture s'offre les services de deux nouveaux avocats, anciennement associé et collaborateur du bureau de Sherbrooke de feu Heenan Blaikie...

Québec réclame 409 millions $ à titre de créancier dans le cadre des procédures d'insolvabilité de la Montréal, Maine & Atlantic (MMA), le transporteur responsable de la catastrophe ferroviaire du 6 juillet 2013 qui a fait 47 morts à Lac-Mégantic.